Сборная модель Моделист Истребитель И-16 тип 24 дважды Героя Советского Союза Бориса Сафонова, 1/48
Летом 1939 на госиспытания была предъявлена новая модификация знаменитого истребителя И-16 тип 24 конструкции Поликарпова. Но даже установка более мощных двигателей М-62 и М-63 не позволила серийному истребителю превзойти рубеж скорости в 500 км/час.
К 22 июня 1941 года самолёт считался устаревшим. В составе истребительной авиации Красной Армии к этому времени уже было 2030 самолётов "новых типов" ( МиГ-3, Як-1 и ЛаГГ-3 ). Но именно И-16 в начальный период Великой Отечественной войны сбили подавляющее большинство самолётов врага. Многие советские лётчики-асы начинали свою службу и вступали в бой с самолётами Люфтваффе на истребителе И-16.
Пилотируемые опытными лётчиками, И-16 успешно противостояли в бою немецким истребителям, превосходя противника в горизонтальном манёвре. 15 сентября 1941 года семёрка истребителей во главе с Борисом Сафоновым на И-16 тип 24 вступила в бой с 52 вражескими самолётами, сбив 13 и не потеряв ни одного своего. В период 1941-1942 годов Борис Сафонов стал самым результативным советским лётчиком, совершив за время боевых действий 234 боевых вылета и сбив 20 самолётов лично и 5 в группе. Ему первому во время Великой Отечественной войны дважды было присвоено звание Героя Советского Союза. Среди его воспитанников "сафоновцев" - 13 лётчиков стали Героями Советского Союза.
И-16 использовался в боях до 1944 года включительно. "Устаревший" самолёт в умелых руках оставался грозным оружием. 9 января 1943 года Герой Советского Союза Василий Голубев, вылетев на разведку на И-16, в одном бою сбил двух немецких асов на новых истребителях Фокке-Вульф ФВ-190A4 из состава Ягдгешвадер 54 "Зелёное сердце".
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели самолёта.
К 22 июня 1941 года самолёт считался устаревшим. В составе истребительной авиации Красной Армии к этому времени уже было 2030 самолётов "новых типов" ( МиГ-3, Як-1 и ЛаГГ-3 ). Но именно И-16 в начальный период Великой Отечественной войны сбили подавляющее большинство самолётов врага. Многие советские лётчики-асы начинали свою службу и вступали в бой с самолётами Люфтваффе на истребителе И-16.
Пилотируемые опытными лётчиками, И-16 успешно противостояли в бою немецким истребителям, превосходя противника в горизонтальном манёвре. 15 сентября 1941 года семёрка истребителей во главе с Борисом Сафоновым на И-16 тип 24 вступила в бой с 52 вражескими самолётами, сбив 13 и не потеряв ни одного своего. В период 1941-1942 годов Борис Сафонов стал самым результативным советским лётчиком, совершив за время боевых действий 234 боевых вылета и сбив 20 самолётов лично и 5 в группе. Ему первому во время Великой Отечественной войны дважды было присвоено звание Героя Советского Союза. Среди его воспитанников "сафоновцев" - 13 лётчиков стали Героями Советского Союза.
И-16 использовался в боях до 1944 года включительно. "Устаревший" самолёт в умелых руках оставался грозным оружием. 9 января 1943 года Герой Советского Союза Василий Голубев, вылетев на разведку на И-16, в одном бою сбил двух немецких асов на новых истребителях Фокке-Вульф ФВ-190A4 из состава Ягдгешвадер 54 "Зелёное сердце".
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели самолёта.
- Длина собранной модели 12,7 см.
- Размах крыльев собранной модели 18,7 см.
- Декаль для И-16 тип 24 пилота Бориса Сафонова.
- В наборе 78 деталей.
- Клей и краски в комплект не входят.
Товар может незначительно отличаться от описания или изображения, размещённого на сайте (например, оттенки цветов, изменения в упаковке товара или дизайне, и т.п.), при этом основные потребительские свойства и иные существенные элементы товара остаются неизменными.
| Страна | Россия |
| Материал | пластик |
| Возраст ребёнка | от 8 лет |
| Вес в упаковке (г) | 229 |
| Размер упаковки (мм) | 305*205*50 |
Ещё не добавлено ни одного комментария
Показать ещё
Написать отзыв
Даю своё согласие на обработку персональных данных в соответствии с [Договором продажи товаров]
Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения
Похожие товары
0
