Сборная модель Моделист Пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju-87G-1, 1/72
Одним из самых известных германских самолетов периода Второй мировой войны был, бесспорно, пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju-87 "Штука" (сокращение от "Штурцкампффлюгцойг" - "пикирующий боевой самолет"). До сих пор его характерный силуэт с крылом "обратная чайка" и неубирающимся шасси в обтекателях-"лаптях" ассоциируется с понятием "агрессия". "Штуки" оставили по себе печальную память в Испании, Польше, Франции, Англии, Советском Союзе…
Самолет был разработан специально для бомбометания с пикирования, что значительно повышало точность поражения цели, а также сокращало время пребывания на боевом курсе. Таким образом, резко уменьшались шансы на поражение самолета зенитной артиллерией.
Ju-87 совершил первый полет в апреле 1935 года, получил боевое крещение в Испании ("Легион "Кондор") и выпускался серийно до 1944 года (построено более 5700 машин). До середины Второй мировой войны Ju-87 был самым распространенным типом пикирующего бомбардировщика.
Для того чтобы бороться с растущей мощью советских бронетанковых сил, был создан противотанковый вариант "Штуки" - Ju-87G. Самолет вооружался двумя пушками FLAK 18 калибром 37 мм, подвешенными в громоздких контейнерах под крылом и стрелявшими бронебойным снарядом с вольфрамовым сердечником. Ju-87G не производились серийно, а переоборудовались из штурмовиков Ju-87D-3 и D-5 и обозначались, соответственно, Ju-87G-1 и G-2. Противотанковые "Штуки" оказались достаточно эффективным оружием, но в результате подвески тяжелых пушек и без того невысокая скорость самолёта снизилась еще больше, а маневренность ухудшилась.
В последние месяцы войны Ju-87 лишь эпизодически использовались на Западном фронте, в основном во время Арденнской битвы и на севере Италии.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели самолёта.
Самолет был разработан специально для бомбометания с пикирования, что значительно повышало точность поражения цели, а также сокращало время пребывания на боевом курсе. Таким образом, резко уменьшались шансы на поражение самолета зенитной артиллерией.
Ju-87 совершил первый полет в апреле 1935 года, получил боевое крещение в Испании ("Легион "Кондор") и выпускался серийно до 1944 года (построено более 5700 машин). До середины Второй мировой войны Ju-87 был самым распространенным типом пикирующего бомбардировщика.
Для того чтобы бороться с растущей мощью советских бронетанковых сил, был создан противотанковый вариант "Штуки" - Ju-87G. Самолет вооружался двумя пушками FLAK 18 калибром 37 мм, подвешенными в громоздких контейнерах под крылом и стрелявшими бронебойным снарядом с вольфрамовым сердечником. Ju-87G не производились серийно, а переоборудовались из штурмовиков Ju-87D-3 и D-5 и обозначались, соответственно, Ju-87G-1 и G-2. Противотанковые "Штуки" оказались достаточно эффективным оружием, но в результате подвески тяжелых пушек и без того невысокая скорость самолёта снизилась еще больше, а маневренность ухудшилась.
В последние месяцы войны Ju-87 лишь эпизодически использовались на Западном фронте, в основном во время Арденнской битвы и на севере Италии.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели самолёта.
- Длина собранной модели 15,4 см.
- Рамах крыльев собранной модели 19,2 см.
- В наборе 80 деталей.
- Клей и краски в комплект не входят.
Товар может незначительно отличаться от описания или изображения, размещённого на сайте (например, оттенки цветов, изменения в упаковке товара или дизайне, и т.п.), при этом основные потребительские свойства и иные существенные элементы товара остаются неизменными.
| Страна | Россия |
| Материал | пластик |
| Возраст ребёнка | от 8 лет |
| Вес в упаковке (г) | 198 |
| Размер упаковки (мм) | 305*205*50 |
Ещё не добавлено ни одного комментария
Показать ещё
Написать отзыв
Даю своё согласие на обработку персональных данных в соответствии с [Договором продажи товаров]
Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения
Похожие товары
0
