Сборная модель Звезда Российский ударный вертолет Ка-50 Черная акула, 1/72, Подарочный набор
Работа по созданию боевого вертолета Ка-50 начались на Вертолетном научно-техническом комплексе им. Н.И.Камова в 1977 г. Основу парка боевых вертолетов Советской армии в то время составляли Ми-24. Которые по своим характеристикам не могли противостоять новому американскому боевому вертолету огневой поддержки АН-64 ''Апач'', разработка которого шла полным ходом.
Используя соосную схему (при этой схеме несущие винты расположены на одной оси и вращаются в противоположном направление), конструкторам удалось создать вертолет простой в управлении как в ручном, так и в автоматическом режиме, имеющий отличную маневренность и высокую боевую живучесть.
Ка-50 способен перемещаться боком, т.е. скользить со скоростью 80 км/ч, и летать назад со скоростью 90 км/ч. Перемена направления движения на противоположное происходит за несколько секунд. Ка-50 единственный в мире вертолет, способный в течение 12 часов висеть на одном месте.
Основу боевой мощи Ка-50 составляют противотанковое управляемое вооружение, неуправляемые ракеты и пушка. Сверхзвуковые противотанковые ракеты ''Вихрь'' способны поражать как наземные, так и перемещающиеся, со скоростью до 800 км/ч, воздушные цели. Мощная пушечная установка калибра 30 мм имеет переменный темп стрельбы и выбор типа снаряда из двух патронных ящиков, снаряжаемых бронебойными и осколочно-фугасными снарядами, что позволило на 30% повысить эффективность поражения бронированных и воздушных целей. Пушка имеет возможность перемещаться в вертикальной и горизонтальной плоскостях, выдерживая направление стрельбы.
Особенно тщательно разработаны элементы защиты пилота и топливной системы. Пилот Ка-50 размещен в полностью бронированной кабине и имеет возможность катапультироваться при любой скорости и высоте. Особенности размещения топливной системы исключают возможность возникновения пожара при аварийной жесткой посадке. Вертолет способен продолжать полет на одном двигателе при поражении другого.
Ка-50, выполнивший свой первый полет летом 1982 г., по мнению специалистов ВВС, а также зарубежных экспертов - не просто хорошая машина, это новое направление в вертолетостроении и тактике армейской авиации. И не случайно он был принят на вооружение армии России, как вертолет XXI века.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели вертолета.
Используя соосную схему (при этой схеме несущие винты расположены на одной оси и вращаются в противоположном направление), конструкторам удалось создать вертолет простой в управлении как в ручном, так и в автоматическом режиме, имеющий отличную маневренность и высокую боевую живучесть.
Ка-50 способен перемещаться боком, т.е. скользить со скоростью 80 км/ч, и летать назад со скоростью 90 км/ч. Перемена направления движения на противоположное происходит за несколько секунд. Ка-50 единственный в мире вертолет, способный в течение 12 часов висеть на одном месте.
Основу боевой мощи Ка-50 составляют противотанковое управляемое вооружение, неуправляемые ракеты и пушка. Сверхзвуковые противотанковые ракеты ''Вихрь'' способны поражать как наземные, так и перемещающиеся, со скоростью до 800 км/ч, воздушные цели. Мощная пушечная установка калибра 30 мм имеет переменный темп стрельбы и выбор типа снаряда из двух патронных ящиков, снаряжаемых бронебойными и осколочно-фугасными снарядами, что позволило на 30% повысить эффективность поражения бронированных и воздушных целей. Пушка имеет возможность перемещаться в вертикальной и горизонтальной плоскостях, выдерживая направление стрельбы.
Особенно тщательно разработаны элементы защиты пилота и топливной системы. Пилот Ка-50 размещен в полностью бронированной кабине и имеет возможность катапультироваться при любой скорости и высоте. Особенности размещения топливной системы исключают возможность возникновения пожара при аварийной жесткой посадке. Вертолет способен продолжать полет на одном двигателе при поражении другого.
Ка-50, выполнивший свой первый полет летом 1982 г., по мнению специалистов ВВС, а также зарубежных экспертов - не просто хорошая машина, это новое направление в вертолетостроении и тактике армейской авиации. И не случайно он был принят на вооружение армии России, как вертолет XXI века.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели вертолета.
- Длина собранной модели 21 см.
- Детализированная поверхность с проработанными техническими деталями, внутренняя расшивка.
- Проработанная кабина, фигура пилота, варианты сборки с открытым или закрытым люком доступа в кабину.
- Пушка по правому борту.
- Проработанная колонка несущего винта.
- Различное подвесное вооружение.
- Варианты сборки с выпущенным или убранным шасси.
- Декаль для 2 вариантов.
- В наборе 145 деталей.
- В комплекте клей, краски, кисточка.
Товар может незначительно отличаться от описания или изображения, размещённого на сайте (например, оттенки цветов, изменения в упаковке товара или дизайне, и т.п.), при этом основные потребительские свойства и иные существенные элементы товара остаются неизменными.
| Страна | Россия |
| Возраст ребёнка | от 10 лет |
| Вес в упаковке (г) | 511 |
| Размер упаковки (мм) | 60*350*320 |
Ещё не добавлено ни одного комментария
Показать ещё
Написать отзыв
Даю своё согласие на обработку персональных данных в соответствии с [Договором продажи товаров]
Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения
Похожие товары
0
